Vendere l’auto usata senza sorprese

Prima dell’annuncio

• Tieni pronti i documenti: il Documento unico, o carta di circolazione e certificato di proprietà se l’auto è più vecchia, e un tuo documento d’identità valido.
• Controlla che bollo e revisione siano in regola: la prima revisione è a quattro anni dall’immatricolazione, poi ogni due, e quelle fatte le vedi sul Portale dell’Automobilista.
• Verifica se sull’auto ci sono fermi o ipoteche: l’ACI ha un controllo gratuito con SPID, e la visura online costa 6 €. Un’auto con il fermo si può vendere, ma il fermo resta finché il debito non è pagato: va detto a chi compra.
• Scrivi nell’annuncio i difetti che conosci: ti protegge dopo la vendita.

Il passaggio di proprietà, passo per passo

1. Vi mettete d’accordo sul prezzo e su chi paga le spese. L’imposta di trascrizione la deve chi compra, che è anche obbligato a registrare il passaggio.
2. La tua firma sull’atto di vendita va autenticata: agli sportelli telematici dell’ACI e della Motorizzazione, nelle delegazioni ACI e nelle agenzie di pratiche auto, in Comune o da un notaio.
3. Il passaggio va registrato al PRA entro 60 giorni dall’autentica, e con lui si aggiorna il Documento unico. In ritardo si paga una sanzione del 25% dell’imposta, più gli interessi.
4. Se non lo avete fatto allo sportello, dopo 60 giorni controlla con una visura che il passaggio ci sia. L’ACI ha anche un servizio gratuito che ti avvisa quando l’acquirente registra l’atto.

Quanto costa

Oltre all’eventuale compenso dell’agenzia, le voci fisse sono gli emolumenti ACI, 27 €, i diritti della Motorizzazione, 10,20 €, e i bolli: 32 € per l’istanza, 16 € per il Documento unico e 16 € per l’autentica. In tutto 101,20 €.

La voce più grande è l’imposta provinciale di trascrizione: parte da 150,81 € per le auto fino a 53 kW, sale con la potenza, e quasi tutte le Province la aumentano, molte del 30%. Si paga alla Provincia in cui risiede chi compra.

Il pagamento

Consegna auto, chiavi e documenti nello stesso momento in cui ricevi i soldi, con un mezzo tracciabile. L’ACI consiglia il bonifico istantaneo, che non si può revocare, e sconsiglia l’assegno circolare, soprattutto di venerdì. Il contante fra privati è vietato da 5.000 € in su, anche se il pagamento viene diviso apposta in più volte.

Diffida di chi paga più del prezzo e chiede indietro la differenza, e di chi ha fretta di portare via l’auto senza fare il passaggio.

Dopo la firma: assicurazione, bollo, garanzia

• Assicurazione: la polizza è legata a te, non all’auto. Quando vendi scegli una strada, e poi non puoi cambiarla: chiuderla con il rimborso del premio non goduto, al netto delle tasse, cederla a chi compra, o spostarla su un altro tuo veicolo. Avvisa subito la compagnia.
• Bollo: lo paga chi risulta proprietario al PRA alla scadenza del termine di pagamento. Se la registrazione tarda, può toccare a te. Dal 2028 le regole cambiano, e i rimborsi dipendono dalla tua Regione.
• Garanzia: fra privati non c’è la garanzia di conformità che hai comprando da un professionista. Resta quella del codice civile per i vizi che rendono l’auto inadatta all’uso, ma non per quelli facilmente riconoscibili: chi compra li deve denunciare entro 8 giorni dalla scoperta, e l’azione si prescrive in un anno dalla consegna.

Gli errori più comuni

• Consegnare l’auto con il solo acconto, «il resto dopo il passaggio».
• Fidarsi della promessa di chi compra di registrare il passaggio, senza controllare.
• Dimenticare l’assicurazione, e continuare a pagarla per un’auto che non hai più.
• Lasciare nell’auto il dispositivo per i pedaggi, documenti, o i tuoi dati e contatti nel sistema di bordo.